Getriebemotor, Schneckenmotor für Pelletofen von Piazetta, Wamsler, Westminster uvm. 1,3 RPM

Techniscke Daten:
Drehzahl: 1,3 RPM (Umdrehungen pro Minute)
Drehrichtung: Uhrzeigersinn
Leistung: 220V 50HZ,
Antriebswelle  Ø :  9,5 mm,
Antreibswelle Länge = 25,4 mm



Passend für:

- Piazzetta 8kw Serie  (950, 955, 958, 944, 958, 957, 956, 936, Line, 937)
- Superior
- Wamsler
- Buderus Blueline
- Bosch
- Austro Pell
- Santek
- Camminetti Montegrappa
- Prinz
- Edil Kamin
- Optiline
- Ravelli
- Gühde
- Extraflame
- Westminster PO (z.b.55) 
TYP PO55 / 56 / 57 / 58 / 59 / 59II / 90
- Rika
- Palazzetti z.B.: Ecofire Fredy Idro, Maxi Idro, - Mini Lux, - Classic
   Artikelnummer: p895706120 / Herstellernummer: 895706120
- Multifire 45 Idro, Ecofire Luft/Idro, Ginevra,, Ecofire Mini Classic
- Olsberg Tellus Aqua Plus, Minerva Plus
- Künzel
-Thermorossi

- und viele weitere Hersteller

Expertentipp 1:

Merken Sie sich wie die Kerbe oder die Nase der Schneckenwelle
beim Herunterziehen des Motors steht.
Dies erleichtert das Einfädeln des neuen Motors.

Expertentipp 2:

Sollte der Motor durchgebrannt sein, weil die Schnecke verstopft ist, immer die Schnecke ausbauen und reinigen.
Beim Abschrauben der Schneckenflanschplatte hinten einen Sack bereithalten, in dem die Restpellets fallen können.
So wird der Staub wesentlich verringert und die Hausfrau muß nicht das komplette Zimmer saubermachen.

Expertentipp 3:

Bei vielen Öfen ist die Flanschplatte einfach mit Silikon abgedichtet.
Beim Öffnen reißt dieser ab.
Bei der Montage einfach wieder Silikon auftragen und festkleben.
Der Druck der Welle lastet auf der Flanschplatte.
Bei den Schrauben Kupferpaste (bei  uns unter sos-ersatzteile.de erhältlich)
https://sos-ersatzteile.de/Kupferpaste-zum-Schmieren-von-Ofenteile    auftragen.

Expertentipp 4:

Nach dem Einbau den Motor bei leeren Pelletstank prüfen.
Bei einer Nachbesserung muß der Tank nicht nochmal entleert werden.
Viele Öfen haben einen Funktionstest.

Am Besten zu zweit arbeiten, damit der Silikon nicht die halbe Wohnung verunstaltet!
(zwei Hände, Flanschplatte, Schraube, Silicon, Kupferpaste, Werkzeug, Schneckengewicht = Nervenkoller)

Expertentipp 5:

Oft ist auch das Schneckenlager am defekten Motor schuld.
Am besten das Schneckenlager ausbauen und zumindest überprüfen.
Von unseren Monteuren wird die Messing - Lagerbuchse immer asugewechselt,
da der Aufwand sehr gering ist.